رغم خلل في حساس المحرك.. فيرستابين الأسرع في تجارب النمسا

وكالات\n28 يونيو 2024, 5:19 م\nحقق ماكس فيرستابين، سائق رد بول، أسرع زمن في التجارب الحرة لسباق جائزة النمسا الكبرى، اليوم الجمعة، رغم توقفه على المسار الرئيس؛ بسبب مشكلة في حساس المحرك لتتوقف التجارب فترة وجيزة.\n\nماكس فيرستابين يخوض سباقا مع أسرع طائرة دون طيار (فيديو)\nوتشهد النمسا سباقا للسرعة، الثالث في الموسم الحالي الذي يضم 24 جولة من سباقات فورمولا للسيارات، بتجارب تأهيلية لسباق السرعة صباح الغد، الذي يبلغ طوله مئة كيلو متر ستقام في وقت لاحق اليوم بدلا من التجارب الحرة الثانية المعتادة.\nوسجل فيرستابين متصدر بطولة العالم أسرع زمن على حلبة رد بول بلغ دقيقة واحدة و05.685 ثانية، متفوقا على سائق مكلارين أوسكار بياستري، الذي استخدم جناحا أماميا جديدا في سيارته، بفارق 0.276 ثانية.\nواحتل شارل لوكلير، سائق فيراري، المركز الثالث بفارق 0.370 ثانية عن الصدارة، بينما جاء زميله كارلوس ساينز في المركز الرابع، ولويس هاميلتون سائق مرسيدس في المركز الخامس، وكانت أفضل لفة للأخير على الإطارات الصلبة بدلا من اللينة.\nواحتل سائق ألبين إستيبان أوكون المركز السادس، بينما احتل لانس سترول سائق أستون مارتن المركز السابع، وجورج راسل سائق مرسيدس المركز الثامن، في حين حل الياباني يوكي تسوندا سائق آر بي في المركز التاسع، وأكمل فرناندو ألونسو المراكز العشرة الأولى مع فريقه أستون مارتن.\nوكان الفارق الزمني بين فيرستابين وألونسو 0.918 ثانية فقط.\n\nماكس فيرستابين يخوض سباقا مع أسرع طائرة دون طيار (فيديو)\nوسجل فيرستابين، الذي هيمن على الحلبة نفسها العام الماضي، ويتقدم في الصدارة بفارق 69 نقطة بعد عشرة سباقات، أفضل زمن له على الإطارات اللينة قبل أربع دقائق من النهاية.\nلكنه توقف قبل 28 دقيقة من النهاية، عندما توقف محرك سيارته فجأة بالقرب من فجوة في حائط الصيانة، وتمت إعادته بسرعة إلى المرآب.\nوظل بطل العالم ثلاث مرات في السيارة حتى تم إصلاح المشكلة، ثم عاد للمضمار بعد فقد حوالي دقيقة واحدة وعدم حدوث أي مشاكل أخرى.\nولا تزال مشكلة الحساس مصدر قلق لفريق رد بول، إذ يواجه فيرستابين بالفعل خطر التعرض لعقوبة المحرك في مرحلة ما هذا الموسم، بعد وصوله للحد الأقصى باستخدام أربعة محركات.\nواحتل لاندو نوريس سائق مكلارين، أقرب منافسي فيرستابين في البطولة، المركز 13 بعد أن سجل أسرع زمن في القطاع الأول، ثم انطلق بعيدا نحو الحصى عند المنعطف الرابع قبل دقيقة واحدة من النهاية.\nوقال أندريا ستيلا رئيس فريق مكلارين: "في سباقات السرعة لديك حصة تجارب واحدة فقط، لذلك تحتاج إلى تحمل بعض المخاطر. إذا تجاوزت الحد قليلا فقد تنزلق نحو الحصى.. لكن لا توجد مشكلة، السيارة لم تتضرر ونحن جاهزون للتجارب".