بعد حادث معدية أبو غالب.. النقل تكشف عن المشروعات الجاري تنفيذها بديلا عن المعديات الخطرة | المصري اليوم

بالتزامن مع حادث معدية أبو غالب كشفت وزارة النقل عن خطتها لإلغاء المعديات الخطرة وغير الآمنة على الرياحات، ومن أهمها الرياح البحيري والرياح الناصري، واستبدالها بمحاور مرورية وكبارٍ سيارات وكباري مشاة، يجري حاليا إنشاء 3 محاور مرورية عرضية على هذة الرياحات، وهي (محورالقطا – محور أبوغالب - محور تلا/طنوب).

بيان من وزارة النقل يكشف تفاصيل ما حدث في واقعة معدية أبو غالب

«المصري اليوم» تنفرد بأول صور للسائق المتسبب في حادث معدية أبو غالب (خاص)

استخراج جثة جديدة من ضحايا حادث معدية أبو غالب.. واستمرار البحث عن 3 فتيات مفقودات

وأوضحت الوزارة أنه يجري حاليًا -بحسب بيان الثلاثاء- إنشاء 4 كباري سيارات على الرياحات (استكمال كوبري تقاطع الدائري الإقليمي عند الخطاطبة – كوبري البريجات – كوبري أبو الخاوي – كوبري كفر بولين).

كما يجري تنفيذ 6 كباري مشاة (كوبري دمشلي – كوبري عزبة السد – كوبري الصواف – كوبري زاوية البحر – كوبري أبوخطوة – كوبري منشأة مهنا)، إذ تم الانتهاء من 5 كباري منها.

وفيما يتعلق بمنطقة أبوغالب (موقع الحادث) فيجري حاليا إنشاء 2 محور للسيارات، أحدهما عند منطقة الحادث، وهو محور أبوغالب، ووصلت نسبة تنفيذه 50%، والآخر محور القطا جنوب موقع الحادث بمسافة 10 كم، ووصلت نسبة تنفيذه 15%.

كما تجدر الإشارة إلى أنه يوجد كوبري مشاة (كوبري وردان) على مسافة 2 كم من موقع الحادث، وكذلك يوجد كوبري نكلا للسيارت على مسافة 20 كم جنوب موقع الحادث، بالإضافة إلى كوبري تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع طريق (المناشي –الخطاطبة) على مسافة 10 كم شمال موقع الحادث.