لامبورجيني تقدم أوروس الهجينة (صور وتفاصيل) | المصري اليوم

لامبورجيني تقدم أوروس الهجينة (صور وتفاصيل) | المصري اليوم

منذ شهرين

لامبورجيني تقدم أوروس الهجينة (صور وتفاصيل) | المصري اليوم

تواجدت لامبورجيني في معرض بكين للسيارات للكشف عن نسخة أوروس SE المعتمدة على منظومة هجينة تجمع بين محرك الـV8 ووحدة كهربائية لتعزيز الأداء، مع إجراء عدة تحديثات مظهرية وتقديم بعض الإضافات التقنية.\nشاومى تتخطى أرقام المبيعات المستهدفة لسيارتها الأولى\nشيلبي ترفع قوة فورد موستانج فوق 800 حصان\nتحت المليون.. أرخص 5 سيارات مجمعة محلياً بعد التخفيضات\nتحمل أوروس SE محرك 4000 سي سي مزدوج التربو مرتبط بوحدة كهربائية مدمجة مع ناقل الحركة الثمانية سرعات قوتها 191 حصان، للانطلاق بقوة إجمالية 789 حصان وعزم 950 نيوتن.متر، والتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثواني مقارنةً بـ3.5 ثواني في أوروس إس، بينما ترتفع سرعتها القصوى من 305 كم/س إلى 312 كم/س، بينما تدعمها بطارية 25.9 كيلوواط لتوفر إمكانية الاعتماد الكامل على الكهرباء لأكثر من 60 كم وبسرعة تصل إلى 130 كم/س، عند تخطي هذه السرعة يتم تشغيل محرك البنزين تلقائيًا.\nتأتي لامبورجيني أوروس SE بتفاضل إلكتروني في الخلف وتقنية توزيع العزم على العجلات Torque Vectoring العاملة باستمرار لضبط كمية الطاقة المناسبة الواصلة للعجلات من أجل تعزيز الأداء والتوجيه حسب ظروف القيادة ومن جانب أخر توفير إحساس السيارات الرياضية بشكل أكبر عند اختيار وضعية كورسا الرياضية حيث يتم توزيع عزم أعلى نحو المحور الخلفي، تعتمد السيارة أيضاً على نظام تعليق هوائي يمكن ضبطه لرفع الهيكل بـ75 مم أو تخفيضه بـ15 مم.\nمن التحديثات الأخرى في أوروس SE، الأربعة وضعيات الجديدة للقيادة الخاصة بالمنظومة الهجينة، منها EV التي توفر إمكانية السير بالمحرك الكهربائي فقط، وهايبرد التي توظف مصدرين الطاقة بهدف تحسين الكفاءة والراحة أثناء القيادة، بجانب بيرفورمانس الموجهة لتقديم أعلى أداء وريتشارج التي تضبط منظومة إعادة توليد الطاقة لشحن البطارية بنسبة تصل إلى 80%.\nعلى صعيد التصميم، هناك عدة اختلافات في أوروس SE مثل غطاء المحرك الجديد والإضاءة المختلفة العاملة بالمتريكس LED وفي الخلف تأتي بشكل أكثر ارتباطاً مع طراز جاياردو السابق، ينضم أيضاً اختيار جديد للجنوط بقياس 23 بوصة تلتف حوله إطارات بيريللي بي زيرو، وأسفل السيارة توجد وحدات إضافية لمرور الهواء، في الخلف يوجد جناح إضافي ومشتت هوائي لتعزيز الانسيابية بنسبة 35% على السرعات العالية، وتحسين التبريد بنسبة 30%.\n\nفي الداخل توجد شاشة وسطية جديدة قياسها أكبر وصل إلى 12.3 بوصة مع العدادات الرقمية ذات نفس القياس التي تظهر رسومات محدثة لأنظمة دعم السائق، مع اختيارات جديدة للمظهر الداخلي والخامات والألوان الخارجية التي وصلت حالياً.\n

الخبر من المصدر