تعرف على أسباب وعلامات اختلاط الزيت والماء داخل المحرك - المربع نت

المربع نت – يعتبر المحرك أهم جزء في السيارة على الإطلاق، ويضم المحرك العديد من الأجزاء الحيوية والزيوت والسوائل التي تساعد على عمله، ويعد الزيت والماء من العوامل التي تؤثر بشدة على عمله بكفاءة عالية.\n\nويتلخص عمل الزيت في تزييت الأجزاء الداخلية للمحرك ومنع الاحتكاك بين أجزاءه، وامتصاص الشوائب العالقة، بينما يقوم الماء بتبريد المحرك، ويحافظ على درجة حرارته في المقدار الطبيعي له، وعلى الرغم من أهميتهما، فإنه في حال اختلاطهما فإنهم يسببان العديد من المشاكل والأعطال للسيارة.\nونظراً لخطورة هذه المشكلة نقدم لكم اليوم أبرز الأسباب التي تؤدي إلى اختلاط الزيت مع الماء في المحرك، مع بيان علامات اختلاطهما معاً.\nأولاً أسباب اختلاط الزيت مع الماء في المحرك:\nيتعرض مبرد الزيت إلى التلف بسبب الإفراط في الاستخدام أو انتهاء العمر الافتراضي له، مما قد يؤدي إلى حدوث تشققات بالمبرد، ومن ثم تسرب الزيت إلى المبرد.\n– تشقق كتلة المحرك\nيحدث تشقق كتلة المحرك نتيجة وجود خلل في عملية التبريد والتزييت داخل المحرك، مما يتسبب في تسرب الزيت إلى الماء في المبرد.\nيتعرض رأس الأسطوانة للتصدع أحياناً بسبب ارتفاع درجات الحرارة أو نتيجة لحوادث السير، ويؤدي هذا التصدع إلى خطأ في توجيه مسار ماء الردياتير، مما قد يؤدي إلى خلطه مع الزيت على المدى الطويل. \nوالجوان هو جزء رفيع من المعدن يغلق الجزء العلوي في المحرك، ويعمل على منع تسرب الماء أو الزيت من المحرك الى الخارج، وفي حال تعرض المحرك للحرارة الشديدة أو تهالك الجوان، ينتج عنه تسرب زيت المحرك إلى قنوات الماء.\n\nثانياً أبرز علامات اختلاط الزيت مع الماء: \n– تغير لون سائل الردياتير إلى اللون النحاسي\n–  تغير لون الزيت داخل المحرك وزيادة كثافته\n– ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل ملحوظ ومستمر\n– تغير صوت المحرك مع اضطراب واهتزاز أثناء الدوران\n– نقص مستمر في مستوى مياه الردياتير\n– ظهور أبخرة ودخان من غرفة المحرك\nShare on FacebookShare on TwitterShare on Linkedin