مرسيدس بنز تبدأ فى إنشاء شبكة دولية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية | المصري اليوم

وجدت مرسيدس بنز ضرورة ملحة لتوفير وحدات الطاقة بدلا من الاعتماد على الموردين اذا ما أرادت إنجاح خطتها متوسطة المدى لإشباع الطلب المرتفع على أنظمة التحريك الكهربائية. وهو ما شجع مرسيدس على اتخاذ خطوات لإنشاء شبكة انتاج دولية للبطاريات، وخصصت استثمارات لخدمة ذلك الهدف تصل لمليار دولار. مصنع كامينز الواقع ضمن تلك الشبكة سيلعب دورا هاما ومحوريا، حيث أن المصنع الذى يعتبر كيانا ملحقا بالعلامة الأساسية، إلا أنه يعمل على انتاج بطاريات للمركبات المختلفة منذ 2012، وباشر المصنع بخططه الإنتاجية فى 2018 كأول مصنع للبطاريات صديق للبيئة ومنذ ذلك الحين والمصنع يطور السعة الانتاجية بصورة مستمرة. بالخطة الموضوعة من المسئولين، سيتم زيادة الانتاج ليفوق نصف مليون وحدة سنويا. كما من المخطط أن يضيف المصنع خطا اضافيا مخصصا لانتاج وحدات الطاقة للسيارات الحاملة علامة EQ الجديدة. خطة مرسيدس لاجتياح الفئات الكهربائية تعمل بأقصى طاقة، حيث قامت بتقسيم الطرازات المستقبلية تحت ثلاث فئات رئيسية هى EQ Boost العاملة بأنظمة هجينة خفيفة أو Mild Hybrids وفئة EQ Power وهى السيارات الهجينة القابلة للشحن بالقابس الكهربائى Plug-in Hybrid وأخيرا EQ وهى الطرازات الكهربائية بالكامل. الهدف هو زيادة التركيز على التحول تدريجيا من الأول للأخير حتى تصبح التشكيلة بالكامل كهربائية بحتة بحلول 2030.

الآن.. ملحق سيارات «المصري اليوم» بصيغة «pdf»

ملحق «المصرى اليوم» يحصد جائزة الأفضل لدوره المؤثر فى النهوض بصحافة السيارات فى مصر

الآن.. ملحق سيارات «المصري اليوم» بصيغة «pdf»

ومع حلول نهاية العام الجارى ستكون فى جعبة مرسيدس 20 سيارة من الفئة الثانية وخلال بضعة سنوات 10 سيارات كهربائية وهكذا حتى تصبح سيارات مرسيدس خالیة من الكربون تماما فى أقل من 20 عاما. وقد تحدث أحد أعضاء مجلس إدارة مرسيدس ذاكرا أنه كون مصنع كامينز يمثل مركز خلق النقاط التنافسية لمنتجات مرسيدس، يلعب بالتالى دورا محوريا فى تشكيل حركة التصنيع على مستوى شبكة الإنتاج بالكامل التى تشمل 9 مصانع على مستوى العالم وهو ما يؤثر مباشرة فى مبادرة electric first التى تبنتها مجموعة دايملر الألمانية لتشكيل مستقبل العلامة.