ننشر أقوال الشهود في حادث قطار محطة مصر  | الحوادث | الصباح العربي

ننشرأقوال الشهود في حادث قطار محطة مصر، والذي راح ضحيته ٣١ شخصا، وآصيب ٢١ آخرون، وقال المقدم ماجد على خليفة، عضو هيئة الرقابة الإدارية، وعضو اللجنة الهندسية، إن المتهم الرابع عشر محمد عبد العزيز محمد على خالف صحيح التعليمات اللائحية الخاصة بسلامة التشغيل حين عين قائد للجرار رقم (2302) دون مساعد له إذ لو كان اتبع التعليمات في هذا الشأن لحال دون المحاشرة خاصة أنه لم يتبين للجنة مكاتبة المتهم لرؤساءه ما يفيد وجود عجز في العمالة، وإن إتضح لها أن الإدارة العامة لتشغيل المسافات الطويلة أخطرت رئاسة الهيئة بوجود عجز بالسائقين مما يؤثر على حركة تشغيل الورادي.

كما شهد الرائد خالد جودة السيد كف "الضابط بالإدارة العامة لتحقيق الأدلة الجنائية" من أنه تلقى بلاغًا بالواقعة فانتقل على رأس فريق من خبراء التصوير الجنائي ورفع الآثار البيولوجية ورفع آثار الحادث، وقد تبين أن الحادث وقع نتيجة اصطدام القاطرة (2302) برصيف رقم (6) مما أدى إلى حدوث إصابات ووفيات وحرائق، حيث أدى الاصطدام إلى وجود آثار حرارية تتمثل في تعرض حيز وجود القاطرة والمبنى لنيران الحريق بدرجات متفاوتة، ومن الآثار التصادمية تبين تكسير وتطاير أجزاء من المصد الخرساني وتهدم أجزاء من المبنى الموجود خلفه وامتداد النيران لأكشاك ومحتويات رصيفي رقمي (5، 6) وقد تركزت بداية الحريق بمنطقة وجود خزان الوقود ووصلاته أسفل الجرار ومنها امتدت النيران إلى باقي المنطقة التي شملها الحريق، إذ حدثت تلفيات بخزان الوقود تتمثل في قطع وكسر بأجزائه وانفصاله عن مكانه وتناثر السولار واختلاط أبخرة الوقود بالهواء الجوي مكونًا خليطًا قابلًا للاشتعال، والذي تم نتيجة اشتعال شرر معدني ناتج عن إحتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها أدى إلى حدوث الاشتعال وحدوث الحريق الذي أصاب المواطنين المتواجدين على رصيفي رقمي (6، 7) مما أدى حدوث الوفيات والإصابات.

وشهد الرائد محمد فتحي أمين عبد المجيد "الضابط بقطاع الأمن الوطني" من أن الواقعة قد حدثت على النحو آنف البيان ـ وفق ما انتهت إليه تحرياته السرية ـ وكانت نتيجة إهمال قائدي الجرارين وعدم اتباعهما للتعليمات واللوائح.