بوينج تبحث تمويل برنامج تدريب على طائرة 737 ماكس

قالت مصادر مطلعة إن شركة صناعة الطائرات الأمريكية "بوينج" تجري محادثات مع كبار عملائها بشأن تمويل برنامج التدريب على الطائرة طراز بوينج 737href='/tags/187269-737-%D9%85'>737 مa href='/tags/179380-%D9%85%D8%A7%D9%83%D8%B3'>ماكس بمجرد السماح بإعادة تشغيل هذا الطراز مرة أخرى.

وتأتي هذه الخطوة محاولة من جانب الشركة الأمريكية لتخفيف إحباط شركات الطيران العالمية، نتيجة وقف تشغيل أساطيلها من هذا الطراز لمدة عام تقريبا حتى الآن.

ونقلت وكالة بلومبرج عن المصادر القول إن بوينج أبلغت شركة الطيران الهندية "سبيس جيت ليمتد" بأنها ستتحمل تكاليف تدريب الطيارين على جهاز المحاكاة الجديد الذي يباع بسعر 20 مليون دولار، في حين تبحث بوينج الموضوع مع فلاي دبي وريان أير هولدنجز.

وأشارت بلومبرج إلى أن شركات الطيران الثلاث من بين أكبر عملاء هذا الطراز، حيث يبلغ إجمالي طلبياتها من الطائرة بوينج 737 ماكس نحو 600 طائرة.

ومن جانبه، قال تشاتس بيكرز، المتحدث باسم بوينج، ردا على سؤال لوكالة بلومبرج، إن شركته تتفاوض حول هذا الموضوع مع شركات الطيران بشكل منفرد، مضيفا أن المحادثات تتضمن بند الخدمات مثل التدريب بهدف تعويض النفقات التي تكبدتها شركات الطيران، نتيجة وقف تشغيل الطائرات من طراز بوينج 737 ماكس.

كانت سلطات الطيران في العالم قد قررت في مارس/آذار الماضي وقف تشغيل طائرات بوينج 737 ماكس في أعقاب حادثي تحطم طائرتين من هذا الطراز في إندونيسيا في أكتوبر/تشرين الأول 2018 وفي مارس/آذار 2019 في إثيوبيا، ما أسفر عن مقتل أكثر من 346 عاما.

وأعلنت بوينج الأمريكية في وقت سابق من الشهر الحالي أنها لم تتلقَ أي طلبية في يناير/كانون الثاني الماضي، في حين تلقت منافستها الأوروبية إيرباص طلبيات بلغ حجمها 274 طائرة خلال الشهر نفسه.

وعلى صعيد تسليم الطلبيات، أعلنت بوينج أنها سلمت 13 طائرة فقط منها ست طائرات طراز 787 دريملاينر.

وسجل عدد الطلبيات لدى بوينج في العام الماضي، تراجعا لأول مرة منذ 30 عاما بعد تجاوز عدد حالات إلغاء الطلبيات، عدد الطلبيات الجديدة.