وزير النقل يستعرض تطور البنية التحتية والفرص الاستثمارية

شارك وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، في فعاليات منتدى البنية التحتية المستدامة البريطاني الأفريقي، والذي انعقد بالعاصمة البريطانية لندن، والذي يعتبر أحد الفعاليات المهمة لقمة "إفريقيا ـ بريطانيا للاستثمار"، حيث شارك في المنتدى كبار مسئولي المملكة المتحدة ووزراء عدد كبير من الدول الأفريقية وكبريات الشركات البريطانية المتخصصة في مجال البنية التحتية.

وأكد وزير النقل، خلال الحلقات النقاشية الخاصة بمشروعات النقل، أن التجربة المصرية في مجال المشروعات القومية ومشروعات البنية التحتية تجربة مميزة تحققت في ظل إرادة سياسية هادفة للتطور، وداعمة لكافة المشروعات التي تخدم الشعب المصري، مشيرًا إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الدولة المصرية للتعاون مع الدول الأفريقية في مجال النقل، مضيفًا أن هناك خططًا للربط البري مع الدول الأفريقية تتمثل في محور القاهرة كيب تاون وخطط للربط السككي عن طريق خط سكة حديد بين مصر والسودان، ودراسة مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط

ثم استعرض وزير النقل عددًا من مشروعات البنية التحتية والفرص الاستثمارية بقطاعي النقل البحري والسكك الحديدية، مؤكدًا أن ميناء سفاجا البحري يعتبر محطة رئيسية على خط الملاحة الدولي الرابط بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي مرورًا بالبحر الأحمر وتم ربطه بشبكة الطرق الرئيسية بين مدينة سفاجا ومدن صعيد مصر (محور الصعيد-البحر الأحمر).

وتابع قائلًا "وبالميناء عددٌ كبيرٌ من الأرصفة ومخطط تنفيذ محطة متعددة الأغراض (حاويات-بضائع عامة) بتكلفة تقديرية 500 مليون دولار حيث أن المحطة تبعد عن ميناء سفاجا الحالي 6 كيلو متر جنوبًا بمساحة 750 ألف متر مربع وإنشاء رصيف بطول 1000 متر لاستقبال سفن البضائع العامة والحاويات".

وأشار الوزير إلى أن أهمية المحطة تنبع من أن ميناء سفاجا البحري يعتبر أهم ميناء للقارة الأفريقية على الساحل الغربي للبحر الأحمر بالإضافة إلى اتصاله بشبكة طرق محلية تصل إلى جمهورية السودان من خلال منفذ حدربة البري يجعل من هذه المحطة حال تنفيذها أهمية اقتصادية كبيرة للمنطقة، إضافة إلى أن ميناء سفاجا البحري والمنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي يقع بالطريق البحري لمبادرة الحزم والطريق التي تمتد من بحر الصين الجنوبي والمحيط الهندي، ومضيق باب المندب وصولًا إلى قناة السويس، كما أنها ستساهم في تصدير واستيراد منتجات المصانع بالوجه القبلي.

ثم نوه الوزير إلى التقدم الكبير في مجال البنية التحتية بميناء دمياط والذي يتمتع بموقع متميز على طرق التجارة العالمية الرئيسية بين الشرق والغرب ويعتبر ميناءً محوريًا في تجارة الترانزيت بين أفريقيا وأوروبا كما أنه وجهة لمعظم خطوط الشحن.