سكودا تكشف عن أوكتافيا 2020 الجديدة كليا وتقدمها بمحرك هجين لأول مرة في تاريخ هذه السيارة

في حفل خاص أقامته سكودا العالمية يوم الاثنين في براج عاصمة التشيك عن الجيل الجديد كليا من سيارتها الشهيرة أوكتافيا، حيث يعد هذا رابع أجيال هذه السيارة التي بدأ تقديمها في عام 1996.

وتم تصميم هذا الجيل الجديد على هيكل MQB المتطور من مجموعة فولكس فاجن (المجموعة الأم لشركة سكودا)، وهو نفس الهيكل المستخدم في تصميم وتطوير سيارات أخرى عديدة من مجموعة فولكس فاجن ومنها فولكس فاجن جولف 2020 الجديدة، وسيات ايبيزا، وأودي A3، وسكودا كودياك، وفولكس فاجن باسات.

ويبلغ طول أوكتافيا الجديدة 4.68 متر، مما يجعلها أطول بزيادة 1.9 سم من طول الجيل الحالي للسيارة، كما يزيد طول فئة كومبي من نفس السيارة (فئة واجون الطويلة) عن طول أوكتافيا الجديدة بـ 2.2 سم، كما شهدت الفئتين زيادة 1.5 سم في عرض السيارة، وساعدت هذه الأبعاد الجديدة على زيادة سعة الصندوق الخلفي للسيارة (600 لتر بأوكتافيا العادية و640 بفئة كومبي من السيارة).

وشملت التغييرات الخارجية التي قدمتها سكودا في شكل الجيل الجديد من أوكتافيا مصابيح أمامية جديدة، وشبكة تهوية أمامية بتصميم جديد، ومصابيح خلفية رفيعة، بالإضافة لمصدات أمامية وخلفية جديدة.

أما من الداخل فشهد هذا الجيل الجديد تطوير لتصميم المقصورة الداخلية للسيارة جعلها أشبه قليلا بمقصورة جولف 2020 الجديدة، وشملت التغييرات شاشة بمنتصف لوحة القيادة لتشغيل النظام الترفيهي والمعلوماتي بالسيارة، وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات، وشاشة رقمية خلفها بديلة للعدادات التقليدية للسيارة، ونظام لعرض البيانات على مستوى الرأس.

وبالنسبة للمحركات فتقدم سكودا سيارتها أوكتافيا 2020 بعدة فئات منها محرك هجين تقدمه الشركة لأول مرة بفئة جديدة من هذه السيارة ستحمل اسم iV، وهو نظام هجين مكون من محرك بنزين 4 اسطوانات بسعة 1400 سي سي ومحرك كهربائي أخر، وتبلغ القوة الكلية لهذا النظام الهجين 201 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران، ويبلغ مدى بطارية المحرك الكهربائي بهذا النظام 55 كيلومتر.

وتشمل باقي فئات محركات البنزين المقدمة مع هذا الموديل محرك 1000 سي سي بقوة 108 حصان وعزم 200 نيوتن متر، ومحرك 1500 سي سي بقوة 148 حصان وعزم 250 نيوتن متر، ومحرك 2000 سي سي بقوة 148 حصان وعزم 340 نيوتن متر، ومحرك 2000 سي سي بقوة 187 حصان و320 نيوتن متر من عزم الدوران.