Blackberry تتجه نحو سوق السيارات ذاتية القيادة

تعتزم شركة بلاك بيري الكندية فتح مركز جديد لأبحاث القيادة الذاتية، في محاولة منها لجعل خدماتها عنصراً أساسياً لا غنى في سوق السيارات ذاتية القيادة الذي أصبح ساحة تنافس جديدة بين كبرى الشركات حول العالم.\nوتأتي هذه الخطوة في ظل سعي بلاك بيري، التي كانت قبل سنوات رائدة في سوق الهواتف، إلى توسيع منشأتها الخاصة بنظام التشغيل الآمن "كيو إن إكس" QNX والواقعة بالعاصمة الكندية أوتاوا، وذلك بهدف التركيز أكثر على تطوير تقنية متطورة لمساعدة السائقين وتقنيات القيادة الذاتية.\nوترهن بلاك بيري حالياً مستقبلها بتوسيع المبيعات من منتجات البرمجيات، بما في ذلك لشركات صناعة السيارات وغيرها من الشركات المصنعة، بعد الخروج من سوق الهواتف الذكية وترك الساحة لمنافسيها، بما في ذلك آبل وغوغل وسامسونج.\nوبعد محاولة بلاك بيري إعادة ابتكار نظام التشغيل QNX الذي كان مخصصاً لقطاع الأعمال لاستخدامه مع نظام تشغيل الهواتف الذكية خاصتها، أضحت الآن تركز على كيفية تفاعل النظام مع أجهزة الاستشعار والكاميرات وغيرها من العناصر المطلوبة للسيارات ذاتية القيادة.\nوبينما تقوم شركات وادي السيليكون الثرية بالاستثمار بكثافة في تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة المطلوبة لتطوير السيارات ذاتية القيادة، تميل شركة بلاك بيري المقيدة مالياً أكثر إلى تركيز جهودها على الترويج لنفسها كونها صاحب مضمون.\nوقال سيباستيان فيشمايستر، وهو أستاذ مشارك بجامعة واترلو وعمل على QNX منذ عام 2009: "ما يقوم به QNX هو توفير البنية التحتية التي تسمح لك ببناء خوارزميات عالية المستوى، بالإضافة إلى الحصول على البيانات من أجهزة الاستشعار بطريقة موثوقة".\nومن جانبه، قال جون وول رئيس نظام QNX في مقابلة أجريت معه يوم الجمعة الماضي: "دورنا في هذا هو أننا نقدم أساس البرامج لمنصات الحوسبة عالية المستوى هذه".\nوكانت شركة بلاك بيري حصلت في أواخر الشهر الماضي مع فرق بحثية من الجامعة على الضوء الأخضر لاختبار لسيارات لينكولن من شركة فورد موتور مع ميزات القيادة الذاتية على الطرق العامة في أونتاريو.\nكما قالت الشركة مطلع شهر نوفمبر الماضي إنها وقعت اتفاقاً مع فورد موتور للعمل على توسيع استخدام الأخيرة لنظام التشغيل QNX التابع لها، وذلك مع تزايد تطوير شركة السيارات الأميركية للمركبات الآلية.\nوعُدَّ هذا الاتفاق الصفقة المباشرة الأولى لشركة الاتصالات السلكية واللاسلكية الكندية مع أحد أكبر شركات تصنيع السيارات، على الرغم من أنها تبيع حالياً تقنيتها لموردي صناعة السيارات.\nوقال وول إن الشركة في مراحل متقدمة من المحادثات مع “أكثر من واحدة أو اثنتين” من شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى الأخرى لإبرام شراكات مماثلة، لكنه حذر أيضاً من أن دعاية السيارات الآلية سوف يستغرق وقتاً طويلاً ليتحقق تماماً.