تجربة قيادة مازيراتي جيبلي 2015 جميلة بكل ما تحمله الكلمة من معنى

سعة المحرك: 3.0TC V6 RWD عدد الأحصنة: 330 حصان التسارع من 0- 100: 5.6 ثانية السرعة القصوى: 280 كلم/س جميع مواصفات السيارة\nهذه أول مرة أقترب فيها من إحدى سيارات مازيراتي لحد كبير وأضع يدي خلف مقودها وأشعر بفخامة وعراقة الصانع الإيطالي وقوة المحرك وسلاسة نقل السرعات في علبة التروس الذي لا يمكن أن تمل منه.\nيمكن تلخيص كلامي في بضع جمل على النحو التالي:\n- في سيارات مازيراتي كل شيء مصنوع بإتقان وبجودة عالية جداً ،  تستطيع أن تراه وتلمسه على الفور من لحظة الوقوف بجانب السيارة والنظر إليها من الخارج وبعد الدخول إلى المقصورة ولمس المقود وتشغيل المحرك وسماع صوت السمفونية الإيطالية وهي تهدر.\n- في سيارات مازيراتي ستشعر أنك شخص مميز والأنظار تتجه اليك ليس فقط بسبب جمال السيارة بل لكثرة اهتمام مازيراتي بعملائها وتجهيزات السيارة.\n- عند امتلاكك سيارة مازيراتي أو حتى قيادة أحدها، اعلم أن هنالك العديد من الأسئلة التي ستوجة لك عن السيارة.\nكانت أول انطلاقة للجيبلي في معرض تورينو للسيارات في عام 1966 تحت اسم جيبلي (AM115) كوبيه وبدأ طرحها في الأسواق العالمية عام 1967 واستمر إنتاج الجيل الأول إلى عام 1973 وأوقف تصنيعها بعد ذلك.\nهذا الجيل احتل المركز التاسع من ضمن أفضل عشر سيارات رياضية في الستينيات وفقاً لتصنيف مجلة Sports Car International ،  وكانت مزودة بمحرك من 8 أسطوانات.\nفي عام 1992 أزيح الستار عن الجيل الثاني من جيبلي تحت اسم (AM336) كوبيه وكانت مزودة بمحرك V6 مزدوج التيربو، واستمر إنتاجها حتى عام 1998 لتغيب عن الأسواق العالمية خمسة عشر عاماً، وفي عام 2013 تم إطلاق الجيل الثالث من جيبلي في معرض شنغهاي تحت اسم(M157).\nمن الخارج ستجد أن هنالك تناغم في هيكلها ولن تجد زاوية قبيحة ومهما التففت حولها ستعود إلى مقدمة السيارة وتطيل النظر فيها خصوصاً إلى الجزء العلوي الذي يحتوي على مصابيح أمامية تعمل بنظام الزينون وعلى إضاءة LED النهارية وشبك التهوية الأمامي العريض المؤطر بالكروم  والذي يحمل شعار مازيراتي \nالصادم الأمامي يحتوي على فتحات تهوية كبيرة على شكل خلايا النحل ، ليعطي السيارة الملامح الرياضية والعدائية في نفس الوقت.\nومن الجوانب السيارة مزودة بجنوط رياضية من الألمنيوم وعجلات بمقاس 235/50/18 في الأمام و245/50/18 في الخلف، وستلاحظ وجود الخطوط الانسيابية الحادة والممتدة من الجوانب الأمامية وحتى الأبواب الخلفية والمصابيح الخلفية ، مقابض الأبواب المطلية بالكروم  من الخلف المصابيح الخلفية تعمل بنظام LED والصادم الخلفي عريض يتخلله فتحات للعادم من الجهة اليمنى واليسرى.\nهذه السيارة مزودة بمحرك من  6 أسطوانات على شكل حرف V بسعة 3.0 لتر مزدوج التيربو بقوة 330 حصاناً، وهو موصول بصندوق سرعات  من 8 نسب يعمل بسلاسة، وتنطلق من 0- 100 كلم/س خلال 5.6 ثانية وأقصى سرعة لها 280 كم / ساعة.\nهنالك خمسة وضعيات للتحكم في أداء السيارة وينعكس هذا على طريقة عمل نظام التعليق وتجاوب دواسة الوقود ونقاط تبديل علبة التروس، يحتوي هذا النظام على ثلاث وضعيات:\nالوضعية الأولى هي M: يصبح التحكم في صندوق السرعات يدوياً.\nالوضعية الثانية هي I.C.E: وتركز على خفض مستويات استهلاك الوقود والتركيز على توفير الراحة.\nالوضعية الثالثة هي I.C.E + M: لها نفس وضعية I.C.E لكن التحكم في علبة التروس يصبح يدوياً \nالوضعية الرابعة هي Sport: والتي تشتد معها قساوة المقود ودواسة البنزين ويلغى معها الغيار الثامن لتوفير أداءٍ رياضيٍ ينتج عنه تسارع ومتعة قيادة عالية.\nالوضعية الخامسة هي  Sport + M: لها نفس وضعية Sport لكن لكن التحكم في علبة التروس يصبح يدوياً\nمن الداخل، طابع الفخامة واضح عليها فستلاحظ على الفور نوعية المواد المستخدمة، المقود مغطى بالجلد المطرز وهو متعدد الوظائف يمكن السائق من التحكم بالنظام الصوتي ومثبت السرعة والأوامر الصوتية، بالإضافة إلى شاشة صغيرة بين لوحة العدادات لمساعدة السائق على معرفة وضعية السيارة.\nفي الوسط هنالك ساعة عقربية/رقمية موجودة أعلى الكونسول وشاشة معلومات بقياس 8.4 إنشات يمكنك التحكم بها عن طريق اللمس، وتستطيع من خلالها التحكم بالنظام الصوتي ونظام الملاحة والهاتف، ونظام الأوامر الصوتية، ومكيف الهواء، وضبط الإعدادات وغيرها من الوظائف الأخرى.\nوفي منتصف الكونسول ستجد مبدل الأقراص المدمجة ، ونظام تكييف أوتوماتيكي منفصل المناطق.\nفي المنطقة الوسطية بين المقعدين هنالك زر لاختيار وضعية السيارة (M، ICE،SPORT ) وبمجرد أنك ضغطت عليه ستلاحظ اختلاف أداء السيارة، بالإضافة إلى وجود زر مانع الانزلاق ومداخل AUX وUSB في علبة التخزين.\n1- مقود مغطى بالجلد المطرز وهو متعدد الوظائف\n2- شاشة صغيرة بين لوحة العدادات\n3- ساعة عقربية/رقمية موجودة أعلى الكونسول\n4- شاشة معلومات بقياس 8.4 إنشات يمكنك التحكم بها عن طريق اللمس\n5- أزرار لاختيار وضعية السيارة (M، ICE،SPORT )\nبالتطرق للأمان والسلامة العامة حصلت  الجيبلي على خمس نجوم من برنامج تقييم السيارات الأوروبية الجديدة (Euro NCAP)، طبعاً هي مزودة بمكابح تعمل بنظام ABS بالإضافة إلى أنها مزودة بأقراص بفتحات تهوية، ووسائد هوائية موزعة على الكونسول والأبواب الأمامية، بالإضافة إلى وجود نظام منع السرقة والتعرف على مالك السيارة بمجرد حمله للمفتاح، بالإضافة إلى وجود ثمانية حساسات التراسونيك لمساعدة السائق على الاصطفاف، وحساسات رادار تساعد السائق أيضاً في تخفيف سرعة المركبة بحسب سرعة المركبة التي أمامها.\nإذا رغبت بتصحيح أي معلومة مذكورة