هل يصبح الكحول الإيثيلي وقود المستقبل للسيارات الكهربائية؟

اجتماع لبحث سبب اصطدام إحدى سيارات غوغل ذاتية القيادة بحافلة\nالذين يستخدمون وسائل النقل العام او الدراجات لا يزيد وزنهم كالذين يقودون السيارات\nباحثون: بوسع قراصنة "فتح الملايين" من سيارات فولكسفاغن\nساينفيلد يقرر أخيرا بيع مجموعته من السيارات النادرة\nسيارات العرب الفاخرة في شوارع لندن تثير اهتمام المارة\nصاحب معرض سيارات مصري ينصب 7 مليون دولار\nكشفت شركة نيسان مؤخرا عن نموذج سيارة تعمل بخلية وقود من الأكسيد الصلب في البرازيل.\nتتسابق شركات صناعة السيارات لإنتاج سيارات كهربائية، في ظل سعى العالم ألى التخلي عن المواد الهيدروكربونية المسببة للتلوث والتحول إلى الطاقة الخضراء النظيفة.\nلكن مازال الطريق طويلا أمام السيارات الكهربائية والتي تشكل فقط 1 بالمئة من إجمالي سوق السيارات العالمية.\nويراهن بعض شركات السيارات على خلايا وقود الهيدروجين لتصبح مصدر الطاقة في المستقبل. لكن شركة نيسان اليابانية على قناعة بأن وقود الكحول الإيثيلي الحيوي المستخرج من قصب السكر أو الذرة يمكنه أيضا إنتاج طاقة كهربائية نظيفة من دون أي انبعاثات كربونية.\nوكشفت الشركة مؤخرا عن نموذج سيارة تعمل بخلية وقود الأكسيد الصلب في البرازيل، حيث يتاح وقود الكحول الإيثيلي في جميع محطات الوقود، في تناقض واضح مع مضخات وقود الهيدروجين.\nولكن كارلوس غصن رئيس نيسان في البرازيل يقول إن "نجاح هذا المفهوم سوف يعتمد بصورة كبيرة على الدعم السياسي".